ANTHONY TOUFFET

Le parcours

  Agé de 41 ans, j'ai pris depuis peu la responsabilité de l'animation commerciale pour Citroën SELECT France.

Ma mission est de déployer la politique de la Marque en matière de Commerce de Véhicules d’occasion tant vis-à-vis du Réseau  de la Marque qu’auprès des équipes régionales.

Pour cela il est nécessaire d’organiser :

- l’activité des coaches Véhicules d’Occasion qui visitent le Réseau Citroën Select .  De garantir le niveau de leurs compétences et intervenir en appui de leur action auprès des points de vente qui le souhaitent.

- De déployer auprès des Directions Régionales la politique, les actions commerciales et marketing de la Marque en matière de Commerce de véhicules d’occasion en intervenant en réunions régionales, en formant et animant les équipes itinérantes notamment les Responsables de Secteur sur le Commerce Véhicules d’Occasion.

-Il est nécessaire aussi d’Intervenir auprès du Groupement des Concessionnaires en appui du Responsable Citroën Select France.

De nombreux échanges avec le marketing de Citroën Select pour partager les bonnes pratiques, proposer des actions innovantes et coordonner les échanges avec la Direction métier de la Marque (CVOI Véhicules d’Occasion CITROËN).

Auparavant j'avais officié au sein de la Direction des Opérations internationales Citroën

en tant que Responsable de Zone. Mon rôle était de représenter Automobiles Citroën dans les pays sous ma responsabilité et d'animer les importateurs afin que ceux-ci atteignent les objectifs fixés. L'objectif est de définir en fonction du marché des pays, les véhicules à commercialiser et de faire appliquer à l'importateur les méthodes préconisées par le constructeur dans le but d'avoir la part de marché la plus significative.

L'idée de rejoindre le commerce international après 17 ans dans le réseau France était découvrir un autre métier afin de se remettre en question.
Cette nouvelle expérience m'a permit de découvrir d'autres règles de fonctionnement sur Automobiles Citroën et de me créer un parcours des plus diversifiés

Mon parcours de plus de 20 ans chez Citroën m'a permis d'occuper différentes fonctions : Vendeur prospecteur, Vendeur secteur, Vendeur Magasin, Vendeur Sociétés, adjoint au chef de ventes, Chef de Ventes sociétés puis Directeur.

Diplômé d'un brevet de technicien automobiles techniques et services, mon parcours scolaire s'est achevé ainsi car ma passion pour l'automobile était si forte que je voulais faire ce métier de vendeur automobile depuis l'âge de 11ans. J'ai malgré tout  décidé de passer mon BTS Management Unités Commerciales en VAE en 2005 et obtenu celui-ci en novembre 2006.

Pour les passionnées d'automobiles, je me tiens à leur disposition pour leur raconter ces différentes étapes et partager ma passion.

 

TOUR AUTO 2012

Avec plus de 230 équipages présents pour le rendez-vous annuel du tour auto , le  Grand Palais ouvrait ses portes  pour les dernières vérifications. Dès demain, ils partiront pour un tour de France qui les mènera à Nice en fin de semaine.

80 eme de Rallye de Monte Carlo

LOEB, ELENA et Citroën remportent leur sixième rallye Monte-Carlo

Le 80e Rallye Monte-Carlo s’est achevé aujourd’hui en
consacrant Sébastien Loeb et Daniel Elena, qui remportent leur sixième victoire
en Principauté. Les octuples Champions du Monde font un carton plein, puisqu’ils
marquent également les trois points de bonus décernés au vainqueur de la Power
Stage. Quatrième du rallye, Mikko Hirvonen et Jarmo Lehtinen marquent également
deux points pour leur performance dans la dernière spéciale. Grâce à ce
résultat, le Citroën Total WRT s’installe en tête du Championnat du Monde
‘Constructeurs’.

Après quatre longues journées de course, la dernière étape du
Rallye Monte-Carlo était sans doute la plus courte de l’histoire du Championnat
du Monde : les 5,16 km de la dix-huitième spéciale, tracée entre Ste Agnès et le
Col de la Madone, étaient avalés en moins de 3’30’’ par les meilleures WRC !

Au point stop, Sébastien Loeb et Daniel Elena constataient
avec satisfaction qu’ils avaient signé le meilleur chrono, synonyme de trois
points supplémentaires au Championnat du Monde ‘Pilotes’. « J’avais décidé
d’attaquer car ces points pourront s’avérer déterminants dans l’attribution du
titre », expliquait Sébastien Loeb. « Au-delà du score comptable, je suis
heureux de remporter un rallye qui me tient à coeur. Il y avait énormément de
supporters au bord des routes et j’avais aussi envie de gagner pour eux. L’écart
avec le second est important, mais je ne dirais pas que cette victoire a été
facile. Nous avons rencontré toutes les conditions et j’ai essentiellement
construit mon avance sur de meilleurs choix de pneumatiques, notamment grâce au
travail de l’équipe technique de Citroën Racing et à notre partenaire Michelin.
Pour la première fois depuis longtemps en WRC nous avions le choix entre cinq
types de pneus et nous avons toujours trouvé une monte adaptée aux
circonstances. La Citroën DS3 WRC a parfaitement fonctionné, je me suis senti à
l’aise dès le début du rallye et j’ai pu adopter un bon rythme. Ca fait du bien
de débuter la saison de la sorte… »

Deuxièmes de la Power Stage, Mikko Hirvonen et Jarmo Lehtinen
bouclaient leur premier rallye avec le Citroën Total World Rally Team au
quatrième rang. « Ce n’était pas le rallye le plus facile pour débuter avec une
nouvelle voiture, mais je suis satisfaisait de ce résultat », assurait le
Finlandais. « Les deux journées où nous avons eu de la neige étaient
particulièrement difficiles. Sur l’asphalte, j’étais plus à l’aise et j’ai pu
signer de bons chronos. Il fallait y aller en douceur, ne pas faire d’erreur et
viser l’arrivée pour marquer des points. C’est chose faite et je suis maintenant
impatient d’être en Suède, sur un terrain que j’affectionne particulièrement. »

Pour son premier rallye à la tête de Citroën Racing, Yves
Matton saluait la performance de l’ensemble de l’équipe : « C’est important de
commencer la saison sur une note positive et en remportant un rallye aussi
mythique que le Monte-Carlo. Une des clés de ce succès a été le choix des
pneumatiques. Le travail effectué en amont par nos ingénieurs, qui avaient
imaginé quasiment tous les cas de figure, nous a permis de faire les meilleurs
choix. Sébastien a été impressionnant dans sa gestion de la course. Il a su
attendre, rouler lentement quand il le fallait et attaquer quand les conditions
lui permettaient de faire la différence. Mikko a fait ce qu’on lui demandait :
rejoindre l’arrivée en bonne position. Il y a été pas à pas et ses trois
scratches lui ont permis de prouver sa bonne adaptation à la voiture. Il s’est
donné le temps et cela démontre son professionnalisme. »

« Ce résultat est enthousiasmant et j’ai une nouvelle fois été
impressionné par l’équipe dans son ensemble. C’est une grande satisfaction de
voir tout le monde travailler dans la plus grande sérénité, et je note également
la bonne intégration de Mikko et Jarmo au sein de Citroën Racing. L’armée rouge
est en marche ! », saluait Frédéric Banzet,
Directeur général de Citroën.

La prochaine épreuve du Championnat du Monde des Rallyes se
déroulera en Suède du 9 au 12 février.

Le Saviez vous

Nous aurons 3 pilotes de formule 1 pour le championnat du Monde de Formule 1 2012

Romain Grosjean : Lotus GP
Jean Eric Vergne : Toro Rosso

Charles Pic : Marussia

Le Saviez vous ?

Nombre de Podiums par Pilote sur le championnat du monde de Formule 1 2011

Vettel : 17 Podiums sur 19 Grands Prix dont 11 victoires.

Button : 12 podiums

Alonso : 10 Podiums

Webber : 10 Podiums

Hamilton : 6 Podiums

Petrov : 1 Podium

Heifeld : 1 Podium

Constructeurs

Red Bull : 27 Podiums

Mac Laren : 18 podiums

Ferrari : 10 Podiums

Lotus Renault : 2 Podiums

Rallye de Monte Carlo : bilan de la première journée

Auteurs de cinq meilleurs temps en six spéciales, Sébastien Loeb et Daniel Elena ont augmenté tout au long de la journée leur avance en tête du Rallye Monte-Carlo. Les octuples Champions du Monde comptent maintenant plus de 1’30’’ de marge sur leurs poursuivants. Cette étape a été bénéfique aux deux équipages du Citroën Total World Rally Team, puisque Mikko Hirvonen et Jarmo Lehtinen sont passés de la 6e à la 4e position.
La deuxième journée du Rallye Monte-Carlo poursuivait la visite des spéciales mythiques de l’épreuve. Serpentant sur les plus belles routes d’Ardèche et de Haute-Loire, les secteurs de Labatie d’Andaure – Lalouvesc, St-Bonnet-le-Froid et Lamastre – Alboussière constituaient une boucle à parcourir deux fois au cours de la journée. Le choix des pneumatiques s’avérait moins épineux que la veille, puisque seules quelques plaques de givre étaient à signaler. Les DS3 WRC chaussaient quatre Michelin extra-tendres et embarquaient deux roues de secours tendres. Dès la première spéciale, Sébastien Loeb et Daniel Elena imposaient leur rythme en signant le meilleur temps. Dans le secteur suivant, les DS3 WRC réalisaient leur premier doublé en spéciale de la saison, Loeb devançant Mikko Hirvonen. Une nouvelle fois le plus rapide dans l’ES7, Sébastien Loeb concluait sa matinée par un sans-faute : « C’était beaucoup plus facile qu’hier, d’autant que le givre avait quasiment fondu lors de notre passage. J’ai attaqué car j’aime ces conditions et je me dis que ce qui est pris n’est plus à prendre. Pourtant, j’estime que je n’avais pas fait le meilleur choix en conservant quatre pneus extra-tendres dans Lamastre – Alboussière. » [...]

Le saviez vous ?

L'age du plus jeune double champion du monde de Formule 1 :

Sébastien Vettel : 24 ans 3 mois et 6 jours

Fernando Alonso : 25 ans 2 mois et 23 jours

Michaël Schumacher : 26 ans 9 mois et 19 jours

Le plus Grand écart entre le champion du Monde et son dauphin

Vettel / Button : 122 points en 2011

Shumacher / Barrichello : 67 points en 2002

Schumacher / Coultard : 58 points en 2001

Le Grand Prix le plus rapide en 2011

Italie ( Monza ) 227.85 Km/H de moyenne

Belgique ( Spa ) 213 Km/H de moyenne

Grande Bretagne : 207.10 Km/H de moyenne

Le Grand Prix le plus lent :

Canada : 74.864 Km/h de moyenne

Monaco : 120 Km/h de moyenne

Le saviez vous ?

Championnat du monde de formule 1 2011.

Nombre de victoires :

Sébastien vettel : 11

Jenson Button / Lewis Hamilton : 3

Fernando Alonso / Mark Webber : 1

Pole Positions :

Sebastien Vettel : 15 / Mark Webber : 3 Lewis Hamilton : 1 et seul et unique pilote à casser la suprématie RedBull sur cette item.

Meilleurs Tours :

Webber : 7 / Hamilton : 3 / Button : 3 / Vettel : 3 / Massa : 2 / Alonso : 1

 

Le Saviez vous ?

Sébastien Vettel Champion du Monde de Formule 1 pour la seconde fois consécutive avec 392 points , Vice champion Jenson Button avec 270 points, 3éme Mark Webber avec 257 points.

Red Bull Champion du Monde des Constructeurs avec 650 pts

Mac Laren Second avec 497 pts , 3 éme Ferrari avec 375 points , on notera les 5 points de Williams équipe phare des années 90 avec Nigel Mansell ,Damon Hill, Alain Prost et notre regretté Ayrton Senna.

Yves MATTON : Nouveau Boss du "BOSS"

DEUX QUESTIONS À… YVES MATTON
Vous avez pris la direction de Citroën Racing le 5
janvier dernier. Comment se sont déroulées ces premières journées à
Versailles-Satory ?
« J’ai retrouvé avec beaucoup de joie une
structure au sein de laquelle j’ai déjà passé cinq ans. De plus, mes précédentes
activités professionnelles m’amenaient à être en contact régulier avec Citroën
Racing. A deux semaines du Rallye Monte-Carlo, ma priorité a été de rencontrer
les différents collaborateurs pour me mettre dans le bain. De plus, la stabilité
de Citroën Racing est telle que la plupart des têtes m’étaient déjà connues ! Je
prends la tête d’une structure bien rodée, qui a fait de la victoire sa marque
de fabrique, et je compte m’appuyer sur l’expérience de l’équipe. »

Quels ont été, justement, les objectifs qui vous ont
été fixés ?
« Citroën Racing a décroché les deux titres
‘Constructeurs’ et ‘Pilotes’ au cours des quatre dernières saisons. L’objectif
est de poursuivre cette série grâce à nos atouts : la DS3 WRC, nos deux
équipages et une équipe soudée derrière eux. Voilà pour la partie la plus
évidente. En complément, je dois travailler sur "l’après Sébastien Loeb". Même
si je ne suis pas à l’origine de l’accord, l’arrivée de Thierry Neuville au sein
de l’équipe va nous permettre de préparer l’avenir en formant un jeune pilote
prometteur. En tant que porte-drapeau de la Marque, Citroën Racing doit
poursuivre son internationalisation pour représenter au mieux la Marque. A cet
effet, l’engagement de Nasser Al-Attiyah sur une DS3 WRC à partir du Rallye de
Suède va nous permettre de développer la notoriété de Citroën au Moyen-Orient.

Evénement : Sébastien LOEB fait son entrée au musée Grévin

Le pilote Citroën, septuple champion du monde entre à Grévin le 13 octobre prochain et devient ainsi le premier pilote de rallye à figurer parmi les 250 personnalités du Musée.

Né le 26 février 1974, à Haguenau dans le Bas-Rhin, Sébastien LOEB est aujourd’hui le pilote de rallye français le plus titré. En 10 ans, son ascension a été fulgurante : détenteur du record de titres mondiaux (7), de victoires (66) en championnat World Rally Championship (WRC). Ces palmarès exceptionnels le placent désormais comme une figure incontournable du sport et un des plus grands pilotes de tous les temps.

Fidèle à Citroën depuis ses débuts, il remporte en 2001 ses premières victoires en rallye : le championnat de France et le championnat du monde junior. De 2004 à 2011, Sébastien LOEB s’impose et décroche sept couronnes consécutives de champion du monde des rallyes, aux côtés de son ami et copilote Daniel Elena. L’équipage mène également au classement cette saison à seulement deux courses de la fin.

Pour réaliser son personnage de cire, six mois de travail depuis le premier rendez-vous ont été nécessaires au sculpteur Stéphane BARRET et à l’équipe des ateliers.

Sébastien LOEB s’est prêté au jeu des séances de pose avec amusement : « Je suis vraiment flatté d’entrer à Grévin. C’est un honneur et quelque part également une reconnaissance de notre discipline comme un sport emblématique pour la France. Je dois dire que j’ai été bluffé par le processus de travail pour arriver à ma statue de cire. C’était vraiment incroyable ! »

Tout doit être parfaitement étudié avec la célébrité pour qu’ensuite, la ressemblance soit troublante : couleur des cheveux, des yeux, de la peau, empreinte des mains, rien n’a été laissé au hasard pour que Sébastien LOEB apparaisse plus vrai que nature ! Le double de cire de Sébastien LOEB sera présenté dans l’espace dédié aux sportifs, au côté du rugbyman Sébastien CHABAL ou encore du basketteur Tony PARKER. Le pilote portera sa combinaison aux couleurs de Citröen et de ses partenaires. Situé sur les Grands Boulevards, Grévin, lieu privé créé en 1882, reçoit chaque année près de 800 000 visiteurs.